Уже почти год езжу с не заверенной доверкой! Остановили и как увидели, наши Чуйские, что не заверена и обрадовалися. Ну, выписывай те мне штраф именно за это нарушение! Через 10 минут разных пуганий и звонков по сотке отпустили. А я им пожелал учить мат часть.

Также напоминаю о том, что для автолюбителей (физ.лиц), имеющих авто категории "В", кому необходимо пройти техосмотр в периоде: май 2012-сен2012 (оба месяца включительно) продлен срок техосмотра постановлением Правительства РК на 6месяцев.

Проект изменений в Правила организации и проведения обязательного технического
осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним

(апрель 2012 года)

Пояснительная записка
к проекту постановления Правительства Республики Казахстан
«О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 17 мая 2011 года № 523 «Об утверждении Правил организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, периодичности прохождения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, а также формы диагностической карты технического осмотра» и приостановления действия его норм»

3. Срок прохождения последующего обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним исчисляется от даты прохождения первичного обязательного технического осмотра.

Действие подпункта 1 пункта 1 Периодичности прохождения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним не распространяется на механические транспортные средства категорий М1, зарегистрированные в центральном исполнительном органе по безопасности дорожного движения, за исключением такси, возраст которых более 7 лет, включая год выпуска, прошедшие государственный или обязательный технический осмотр с мая по сентябрь 2011 года.

Механические транспортные средства, указанные в части второй пункта 3 Периодичности прохождения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, прошедшие:

1) государственный технический осмотр:

в мае 2011 года проходят обязательный технический осмотр в ноябре 2012 года;

в июне 2011 года проходят обязательный технический осмотр в декабре 2012 года;

2) государственный или обязательный технический осмотр:

в июле 2011 года проходят обязательный технический осмотр в января 2013 года;

в августе 2011 года проходят обязательный технический осмотр в феврале 2013 года;

в сентябре 2011 года проходят обязательный технический осмотр в марте 2013 года.

Министр

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан А. Жумагалиев

МВД Казахстана бьет тревогу: Уровень аварийности на дорогах имеет тенденции к росту

8 февраля 2013, 09:32 (мск) | Общество  Bnews.kz

Только в первый месяц текущего года в дорожно-транспортных происшествиях погибло 142 человека и еще 1 314 получили травмы. Каждая дорожная авария – это не только человеческая трагедия, но и невосполнимые социально-экономические потери для государства.

В целях снижения уровня аварийности и стабилизации ситуации на дорогах все подразделения дорожной полиции переходят на усиленный вариант несения службы. Основное внимание будет уделяться выявлению и профилактике нарушений водителями правил проезда пешеходных переходов, пользования ремнями безопасности, мобильных телефонов при управлении транспортными средствами, а также нарушений, совершаемых пешеходами.

«Водители не пристегиваются ремнями безопасности, разговаривают во время управления автотранспортом по мобильному телефону, игнорируют правила проезда пешеходных переходов, — констатирует председатель Комитета дорожной полиции Берик Бисенкулов. – Многие водители считают тот же разговор за рулем по телефону несерьезным нарушением, не понимая того, что такие разговоры отвлекают водителя, уменьшают реакцию в случае возникновения критической ситуации на дороге, что неизбежно приводит к печальным последствиям».

Также еще не все водители осознают, насколько важно пристегивать ремни безопасности, не зная, что согласно многочисленным исследованиям применение ремней на 70% снижает риск смертельных последствий при ДТП. В особенности это актуально для детей – так, в случае неиспользования ремней безопасности или детских автокресел риск погибнуть во время аварии у ребенка выше в 3 раза, чем у взрослого, а серьезно покалечиться – в 7 раз.

«Хочу отметить, что проводимые мероприятия – это не разовая акция. Дорожная полиция и впредь, работая в обычном режиме, будет уделять повышенное внимание к пресечению указанных правонарушений» – отметил Бисенкулов.

Как ранее сообщалось, на рассмотрение Мажилиса Парламента внесен законопроект, в рамках которого предусмотрено усиление ответственности за нарушения ПДД, в том числе и за нарушения правил пользования ремнями безопасности, мобильными телефонами при управлении транспортными средствами, а также правил проезда перекрестков и пешеходных переходов.

Aziat
Ну по правде!   Стоит он как не родной!(не в том месте )   Единственный плюс только для пешеходов и все! Да вообще по Чу работает фиг поймешь как:то желтый горит минут 10 то светофор вообще не пашет и фиг поймешь что делать)) А водилы по правде то вперед вылезут,то фиг уступят хоть даже будет удобно и им и вам))! А так то нам очень далеко до западных стран,так что крепитесь родные)))!

Совершенно верно, обуют и глазом не моргнут.

То та я думаю к нам так часто областники зачастили! А с техосмотром я согласен! Кто заботится о своей машине у того и будет все в хорошем состоянии. А так все могут техосмотр купить. Опять же не будет коррупционной составляющей!

Анекдот хотите.Еду часов в десять со стороны Толе би к базару.Пробка была уже метров за 100 до светофора перед базаром,мне надо к мечети.Немного
проехал,мне надо повернуть на мечеть,включил правый поворот и объехал машин пять справа.Смотрю ДПС ники стоят,машину к воротам Исатая бывшего нач.ГАИ поставили и тормозят.Остановился спрашиваю причину остановки.Представляется инспектор ДПС и всё,ни значка ни фамилии,только палочка.Говорит вы выехали на обочину,говорю конечно,я же поворачиваю на право,говорит нельзя надо с асфальта поворачивать     
выходи с машины иди в нашу сейчас оформлять будем  ипокажем где можно ехать где нельзя. Говорю оформляйте я подожду здесь в машине,а с зади куча машин сигналит,короче сунул он мне документы в окно и пошёл.А пару водил при мне по этой же причине,отправил в машину как бы для оформления.На светофоре на красный джип ушёл сделали вид что не видели.Сейчас смотрю правила и спрашиваю у яндекса,что бы совесть спокойная была,что я нарушил.
Может асфальтоукладчикам просто дорогу шире надо было сделать,ане воровать асфальт.А ДПС никам понаблюдать в течении дня за светофором
который для некоторых как свето эффекты для музыки в машине. Или я не прав в чём то?

В Жамбылской области привлекут к ответственности лиц, выдавших водительское удостоверение 19-летнему парню, по вине которого на Кордайском перевале погибли 10 человек.

«Решается вопрос об ответственности должностных лиц автошколы и сотрудника дорожной полиции, обучавших и выдавших водительское удостоверение 19-летнему парню из Шуского района, управлявшему автомашиной “Ауди”, которая выехала на полосу встречного движения и столкнулась с другой “Ауди”. В этой аварии погибли десять человек», — пояснил начальник ДВД Жамбылской области полковник полиции Бекет Аймагамбетов.

В ходе проверки было установлено, что 19-летний водитель Т. получил свидетельство об окончании курса водителя в гуманитарном колледже «Право и бизнес» в городе Шу. В мае 2012 года старшим госавтоинспектором дорожной полиции Шуского РОВД подполковником полиции А. ему было выдано водительское удостоверение.

Как сообщил полковник полиции Б. Аймагамбетов, в ближайшее время в регионе проверят все автошколы на предмет статистики по количеству ДТП, совершенных выпускниками автошкол.

Управлением дорожной полиции ужесточены требования к лицам, сдающим экзамены на получение водительского удостоверения. С начала этого года по области проведено 33,6 тыс. экзаменов, при этом не сдали 13,2 тыс. человек, получили водительские удостоверения всего 60,5 процента слушателей, отметили в ведомстве. Наихудшее положение по подготовке водителей наблюдается в Кордайском учебном комбинате, ТОО «Бикен» (Сарысуский район), РС ОО «Отан» (Таласский район), ТОО «Тулпар» (Байзакский район), учебно-производственном комбинате Шуского района.

«По результатам проверки деятельность этих учебных организаций будет приостановлена», — сказал начальник ДВД Жамбылской области.

Напомним, только за минувшую неделю в регионе произошло два крупных ДТП, в которых погибли в целом 22 человека, 34 получили ранения.

http://news.mail.ru/inworld/kazakhstan/ … il=1#print

Казахстанские гаишники будут меньше махать жезлом.

А также копы-универсалы заменят фуражки на бейсболки.

Уже с 1 ноября этого года во всех крупных городах и областных центрах страны заработают универсальные полицейские. Если к этому времени какие-то регионы не успеют начать работу, им дадут дополнительное время. Об этом в интервью  газете «Время» сообщил председатель комитета административной полиции МВД РК Игорь Лепеха.

Передвигаться копы-универсалы будут на специально оборудованном авто по два-три сотрудника в составе экипажа. Главной задачей универсальных полицейских станет охрана общественного порядка, а за ситуацией на дорогах в большей степени будет следить электронное око видеокамер.

Жезлы мобильным экипажам, конечно, тоже выдадут, однако «волшебная палочка» гаишника в основном будет использоваться для ручного регулирования дорожного движения и применяться в случае аварии, непогоды или, например, отключения электроэнергии.
Отличать универсальных полицейских будут спецмашина и новая униформа, но для их полного оснащения понадобится время. Дизайн единой формы пока прорабатывается.

«На ней появятся нарукавные шевроны, возможно, изменится и головной убор — вместо фуражки будет бейсболка, например, а погоны станут нашивными. К тому же МВД совместно с Казахстанским Монетным двором разрабатывает дизайн нового нагрудного знака, который будет выдаваться каждому сотруднику дорожно-патрульной полиции и содержать индивидуальный код, состоящий из порядкового номера региона и трехзначной цифры», — сообщил Игорь Лепеха.

На служебных машинах, которые раньше относились к дорожной и патрульной полиции, появятся надписи «Жол-патрулдік полициясы» и герб ОВД, у них будут проблесковые маяки и громкоговорящая установка. Машины будут окрашены в тот же цвет, что и сейчас.
Чтобы стать полицейским-универсалом, сотрудники должны пройти месячный курс обучения на базе школ МВД, а также закончить автошколу и получить водительские права, если таковых у него не было. Лекции начали читать с сентября этого года.

http://news.mail.ru/inworld/kazakhstan/ … /14827022/

Причин для лишения прав в Казахстане станет больше.

В казахстанском законодательстве добавятся причины для лишения прав управления автомобилем.
Об этом сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на Комитет административной полиции МВД Казахстана.

В проекте Закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения» содержится ряд новых норм. По одной из них предлагается лишать прав на вождение в случае, если водитель будет уличен в остановке в неположенном месте три раза в течение года. Аналогичное наказание грозит тем, кто три раза не пропустит служебный автомобиль оперативных служб со включенными световыми и звуковыми спецсигналами. Также лишение прав предусмотрено за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части, тоже трижды за год.

Стоит отметить, что изъять водительское удостоверение полицейские смогут без присутствия понятых. «На практике процесс изъятия водительских удостоверений создает предпосылки для жалоб со стороны лиц, привлекаемых в качестве понятых, так как последние отказываются участвовать в процедуре изъятия, ссылаясь на отсутствие времени, а разъяснение прав и обязанностей участникам при производстве по делу об административном правонарушении является обязательным и занимает определенное время. Поскольку взамен изъятого водительского удостоверения выдается временное удостоверение на право управления транспортным средством, в получении которого расписывается сам водитель, считаем это достаточным, и участие понятых в этой процедуре не имеет принципиального значения, а только усложняет процедуру, особенно в ночное время», — пояснили в полиции.

Добавим, что в проекте закона расширено понятие «телефон». Теперь оно звучит как «средство телекоммуникации», куда входят все технологии, позволяющие общаться на расстоянии. Также вносится норма, позволяющая штрафовать за отсутствие доверенности на управление автомобилем, не зарегистрированной в уполномоченном органе.

Согласно одному из пунктов проекта закона, водителю запрещается выходить из салона автомобиля во время остановки полицейским, если на это не было разрешения со стороны сотрудника правоохранительных органов.

Также в закон вносится норма, согласно которой виновник ДТП освобождается от административной ответственности, если участники происшествия урегулировали вопрос путем примирения сторон, а не подачи заявления со стороны потерпевшего.

Ранее сообщалось, что МВД Казахстана подняло вопрос о пожизненном лишении прав водителей за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Председатель Комитета административной полиции Министерства внутренних дел РК Игорь Лепеха добавил, что если человек неоднократно садится за руль пьяным, то к нему нужно применять меры лечебного характера.

В Казахстане появится новый запрет для водителей

Сенат Казахстана предложил запретить водителям садиться в автомобиль автоинспекторов, а последним садиться в остановленное авто.

Об этом сообщает Tengrinews.kz. Сенаторы полагают, что таким образом можно будет избежать коррупции и возможности дать взятку. Эту норму они предлагают закрепить в новом законе «О дорожном движении».

Помимо этого закон будет предусматривать 50% скидку при уплате штрафа в течение недели. Это, считают сенаторы, лишит водителей желания «договориться» с инспектором, заплатив взятку дешевле штрафа.

вот это вы как раз правильно выразились...