Слышал....что на крытом рынке есть Коля по холодильникам, вроде как спец по авто тоже...
Ну может Шидогубовы, кто ????

В крытом спроси у электриков или к мясникам зайди, его любой там знает.

Брелок в виде номера можешь сделать сам. Фотаешь номер, распечатываешь в нужном масштабе, заливаешь эпоксидкой, полируешь,сверлишь дыдрочку. Лучший подарок-это сделанный своими руками!

Делали это не в Чу а помоему в Караганде.но это чудо))))   24-летний житель Шахтинска Руслан Муканов решил создать свой Rolls-Royce Phantom после того, как несколько лет назад, сидя в библиотеке, увидел фотографию машины в автомобильном журнале. Молодой человек понял, что купить авто за 500 тысяч евро ему никогда не удастся, и поэтому решил собрать эксклюзивный Rolls-Royce собственными руками. Потратив всего 3 тысячи долларов, мастер превратил старый Mercedes в легендарное средствопередвижения.За основу будущего шедевра Руслан взял старый побитый Mercedes 124-й модели, который ему специально пригнали из Германии. Все остальное автослесарь сделал своими руками. Габаритные формы седана он лепил из обычного пластилина. Затем слепленный каркас покрыл стекловолокном, заштукатурил и покрасил в белый цвет. Все «навороты» выполнял строго по эскизам оригинальной модели. Детали Руслан скупал по всему Казахстану, что-то заказывал за рубежом. Фирменный значок Rolls-Royce умелец нашел в Караганде.

в Ате этот мерин знает каждый! из обычного W210 E280 парниша сотворил очень даже грамотный спорткар с 5литровым V8! Зацените:

Когда и хочется, и колется!)))

За грязный выхлоп нещадно штрафуют!Около 7 тысяч водителей за неполные 2 месяца оштрафовано на экологических постах Алматы за нарушение норм токсичности выхлопных газов, сообщает КазТАГ.

Напомним, с 15 января по периметру Алматы выставлено 11 стационарных и 2 мобильных экопоста. С начала своей деятельности на них задержали 6 972 водителя машин, коптящих и загрязняющих атмосферу выше нормы и оштрафовали, их на 25 миллионов тенге.

Начальник Городского управления природных ресурсов и регулирования природопользования Алтай Рахимбетов, в свою очередь, напомнил, что за превышение нормы токсичности на водителей неисправных машин в первый раз налагается штраф в размере 2 МРП (3 462 тенге). Повторное наказание составляет уже 5 МРП (8 655 тенге). А водителей, нарушивших экологические нормативы в третий раз, ждёт лишение прав на полгода.

Отменять техосмотр нельзя, уверен казахстанский активист, подсчитавший, что до семи процентов аварий совершаются по причине технических неисправностей автомобилей, передаёт Tengrinews.kz.

Устроить пикет широкоизвестного борца с казахстанской мафией и коррупцией подтолкнуло предложение некоторых мажилисменов отменить в стране прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. Амантайкажы заявил, что техосмотр — «больничная карточка автомобиля», и отменять его никак нельзя.

Отменить — значит убить ни в чём неповинных граждан, уверен активист. По его мнению, подобным заявлением депутаты решили сделать себе пиар и собрать голоса.Поддержали антикоррупционера и некоторые автомобилисты, считающие, что Казахстан не должен ориентироваться на страны, где ТО не проводится.

— У нас граждан нужно заставлять следить за своим авто. Если сейчас отменить техосмотр, то на дорогах будет много неисправных авто. Аварийность увеличится в разы, — заявили они.

Напомним, инициатором отмены техосмотра в Казахстане выступил руководитель фракции демократической партии «Ак жол» Азат Перуашев. Позже дорожные полицейские заметили, что не против упразднения ТО и готовы рассмотреть все предложения по этому вопросу. В свою очередь, руководство Минтранскома заявило, что отменять техосмотр никто не собирается, т.к. подобное решение пагубно отразилось бы на дорожной безопасности страны.

В казахстанских ЦОНах предлагают выдавать номера с помощью лототрона, так как это делают при лотерейных розыгрышах, сообщает газета «Экспресс-К».

Предложение об этом опубликовал казахстанский автолюбитель Бакдаулет Нурпеисов, и идею сейчас внимательно изучают в Минтранскоме.
По мнению изобретателя, его ноу-хау поможет побороть практику присвоения блатных автомобильных номеров за большие деньги. Ведь никакие компьютерные программы не могут гарантировать прозрачности процедуры распределения, а лотерейный барабан с номерами будет прозрачным не только в переносном, но и в прямом смысле слова.

Б. Нурпеисов предлагает устанавливать в ЦОНах на виду у посетителей специальные аппараты, представляющие собой соединённые друг с другом стеклянные ёмкости. Один из резервуаров автор идеи предлагает заполнить шарами с номерами от 001 до 999. Когда в ёмкость будет подаваться сжатый воздух, шарики станут перемешиваться и по очереди отправляться в соседний барабан. При этом шары изобретатель предлагает использовать не простые, а снабжённые электронными чипами.

Напомним, на днях сотрудники финполиции раскрыли целую организованную группировку, состоявшую из сотрудников МВД РК и занимавшуюся торговлей VIP-номерами.

В Казахстане размер штрафов по всем санкциям увеличат на 50-70 %.                                                                                                 

Нас заставят заправляться китайским топливом

Около миллиона тонн нефтепродуктов намерен завезти из КНР Казахстан до конца текущего года, сообщил в эксклюзивном интервью сайту Primeminister.kz директор департамента развития нефтяной промышленности Министерства нефти и газа РК Куандык Кулмурзин.

— Мы приняли решение о необходимости вывезти на территорию Китая порядка 1.5 миллиона тонн сырой нефти для переработки на производственных мощностях китайского НПЗ Душаньцзы (СУАР) в рамках толлинговой операции, — заявил глава ведомства. По его словам, глубина переработки на китайском НПЗ достигает 90 %, а выход светлых нефтепродуктов составляет при этом 83 %, тогда как на казахстанских заводах глубина переработки составляет всего 60-70 %.

Чиновник отметил, что толлинг позволяет влиять на ценообразование конечного продукта, поскольку в основе его используется казахстанская нефть, чего нельзя сказать о нефтепродуктах, импортируемых с территории РФ. Он также подчеркнул, что за счет толлинговых операций станет возможным в 2 раза сократить объём импорта российских нефтепродуктов — с нынешних 40 % до 20 %.

Напомним, ранее эксперты на научно-практической конференции «Современные аспекты защиты прав потребителей в Республике Казахстан» выразили опасение, что российские остатки ГСМ 2-го класса зальют нашу страну. По их словам, это низкосортный бензин, который население обычно называет бодяжным. Подобное топливо приводит не только к дорогостоящему ремонту машины, но портит экологию и увеличивает количество хронических заболеваний, прежде всего у детей.

А накануне Куандык Кулмурзин заявил, что правительство Казахстана рассматривает возможность ограничения импорта нефтепродуктов из России. По его словам, ограничения, скорее всего, будут действовать до конца текущего года и коснутся в первую очередь низкооктановых марок бензина (АИ-80) и летнего дизельного топлива.

В Южном Казахстане создано уникальное транспортное средство, аналогов которому нет во всей стране, передаёт телеканал 24 KZ.

Авторы изобретения — преподаватель Международного казахско-турецкого университета имени Ходжи Ахмеда Яссави Сатылмыш Чайыр со своими студентами называют своё детище «мечтой каждого автолюбителя». По их словам, трёхколёсная машина полностью питается от солнечной энергии и соответственно тратить деньги на топливо владельцу такого электромобиля не нужно.

— Конструкция очень простая, на крыше мы вместе со студентами приделали солнечную батарею, весь корпус собрали из деталей старых авто, — делится секретами преподаватель МКТУ.

Есть у изобретателей и другая более усовершенствованная модель с крытым кузовом, которая позволяет без проблем ездить в дождливую погоду. Заряда батареи в этом случае хватит на 100 километров. Автомобиль способен развивать скорость до 70 км/ч, а заряжать его можно даже с помощью домашней розетки.                                                                                                                                                                                                               

Всем надзирать за дорожными рабочими

Систему общественного контроля над строительством и ремонтом автодорог предлагают внедрить казахстанские депутаты, передаёт BNews.kz.

Как сообщил сегодня в ходе правительственного часа в мажилисе парламента председатель Комитета по экономической реформе и региональному развитию палаты Сейтсултан Аимбетов, главной проблемой казахстанской дорожной отрасли остаётся прогрессирующая потеря несущей способности покрытий.

— Необходимо усилить контроль за качеством выполняемых работ, применяемых дорожно-строительных материалов при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог республиканского и местного значения. Именно здесь следует вводить институт аудита безопасности дорожного движения, а также развивать систему общественного контроля на примере строительства международного транспортного коридора Западная Европа — Западный Китай, — заявил глава Комитета.

Кстати, большая часть дорог, по словам С. Аимбетова, почти 86 %, была построена в 60-80-х годах прошлого века по нормативным требованиям того периода.

Очередной вывоз с территории Казахстана задержанных автомашин из Кыргызстана, которые были доставлены в Казахстан и эксплуатировались в южной столице с нарушением таможенного законодательства, осуществил сегодня Департамент таможенного контроля по городу Алматы, сообщает пресс-служба ДТК.

По словам стражей экономических границ, всего с начала года из УДП ДВД г. Алматы в ДТК поступило 165 материалов на автовладельцев, транспортные средства которых находятся на штрафстоянках. 156 дел были переданы в суд, а автовладельцы обвинены по части 1 статьи 430 КоАП РК (транспортировка, хранение, приобретение, пользование или распоряжение товарами и транспортными средствами, ввезёнными на таможенную территорию Таможенного союза с нарушением таможенных правил. Штраф от 5 до 10 МРП). По 121 административному делу суд наложил и взыскал штрафы на общую сумму 1 466 157 тенге. В пяти случаях нарушений таможенного законодательства не обнаружили, ещё 4 материала возвратили ДВД по г. Алматы в связи с отсутствием документов или самого транспортного средства.

Как отмечают сотрудники ДТК, нарушителям после уплаты штрафов было предложено официально растаможить авто, но они сделать это отказались. В результате арестованные машины в режиме таможенного сопровождения выдворили с территории страны. Всего же, по словам таможенников, за последние годы подобным образом было вывезено за пределы Таможенного союза 105 транспортных средств, состоящих на учёте в Кыргызской Республике.

В ведомстве также напомнили, что Кыргызская Республика пока не входит в Таможенный союз, и никаких льгот в таможенном оформлении ввозимых оттуда автомашин не предусмотрено. Не ставятся на учёт в дорожной полиции и машины с правым рулём.