Эта тема посвящена путевой технике в Чу, да и вообще в Казахстане.
Машины созданные чтобы заменить тяжёлый ручной труд путейцев на современные технологии.
Железнодорожная техника в Чу (путевые машины)
Страница: 1
Сообщений 1 страница 11 из 11
Поделиться105-12-2013 02:36:24
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Поделиться205-12-2013 02:50:36
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Duomat 09-32: машина для выправки, рихтовки и подбивки пути, 2х шпал одновременно. Может работать
в ручном и автоматическом режиме. Максимальная рабочая скорость: 1200 м/ч,
транспортная: 60 км/ч, конструктивная:100 км/ч.
Поделиться306-12-2013 01:17:35
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Замена шпал с помощью машин Жейсмар:
Поделиться406-12-2013 01:45:00
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Работа ВПРС-03:
ВПРС 03-машина для выправки ж.д пути и стрелочных переводов. Работает в ручном и автоматическом (под управлением ЭВМ) режимах, производительность 300 м/ч или 1 стр.перевод за 2ч.
Выпускается в России, г.Киров.
Поделиться506-09-2014 01:34:16
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Путерихтовщик Балашенко ПРБ
чуть позже будет и видео.
Поделиться606-09-2014 02:24:43
- Администратор
- Зарегистрирован: 26-02-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3163
- Уважение: [+198/-2]
- Позитив: [+173/-4]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
15 дней 12 часов - Последний визит:
20-09-2021 11:35:08
Дима супер 
Поделиться706-09-2014 02:52:11
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Поделиться821-05-2015 20:45:30
- Администратор
- Зарегистрирован: 26-02-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3163
- Уважение: [+198/-2]
- Позитив: [+173/-4]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
15 дней 12 часов - Последний визит:
20-09-2021 11:35:08
Дима обновлю тему... а так можете... 
Поделиться924-05-2015 10:52:44
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
Anatoliy написал(а):
Дима обновлю тему... а так можете...
Могем, смотрите видео "Замена шпал с помощью машин Жейсмар"
Поделиться1024-05-2015 21:18:52
- Администратор
- Зарегистрирован: 26-02-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3163
- Уважение: [+198/-2]
- Позитив: [+173/-4]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
15 дней 12 часов - Последний визит:
20-09-2021 11:35:08
Dimm написал(а):
Могем, смотрите видео "Замена шпал с помощью машин Жейсмар"
Я конечно не спец... но мне кажется там намного быстрее и профессиональнее идёт работа и агрегат у них проще... или я чего не понял...
Поделиться1124-05-2015 23:22:04
- Прописался
- Откуда: Казахстан г. Шу
- Зарегистрирован: 26-03-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 854
- Уважение: [+72/-1]
- Позитив: [+24/-6]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-07]
- Провел на форуме:
18 дней 6 часов - Последний визит:
02-04-2021 00:22:57
В том ролике идет сплошная смена шпал. Для этого нужно вынуть пять шпал, чтобы шпалы могли разворачиваться. После сплошной смены шпал
необходима выправка пути с помощью выправочно-подбивочно-рихтовочной машины.
В моем ролике шпалы меняют через каждые 4-5 при этом влияние на геометрию пути минимально, но впоследствии, когда будут сменены все шпалы, тоже проводится машинная выправка.
Что касаемо быстроты, это зависит от загрязненности балласта(щебня) и от типа скреплений шпал , чаще всего на участках с тепловозной тягой щебень превращается в сплошную массу напоминающую асфальт. Вобщем оба метода имеют свои достоинства и недостатки.
В итоге все зависит от продолжительности "окон" для ремонта пути и графика движения поездов.
Страница: 1